Care este principiul nituirii?

Principiul nituirii este prin deformarea plastică a niturilor pentru a forma o conexiune mecanică puternică între părțile conectate. Mai jos este o descriere detaliată a principiilor specifice:
1. Principiul Colent: deformarea plastică și blocare mecanică
Deformarea plastică a niturilor
În timpul nituirii, tija de nituire este deformată din plastic sub presiune sau impact, iar găurile premade ale pieselor de conectare sunt umplute pentru a forma capul de nituire. Procesul este similar cu structura unui „cap de ciuperci”, aplatizând o tijă metalică, astfel încât niturile să se lipească de articulație.
Formarea blocării mecanice;
Fricțiunea și forța de mușcătură mecanică sunt generate între nitul de deformare și peretele orificiului părții de conectare pentru a forma un interblocare mecanică fiabilă. Această acțiune de blocare poate rezista tensiunii, forței de forfecare și forței de decojire pentru a asigura stabilitatea conexiunii.
2. Mecanismul mecanic al procesului de nituire
Presiune sau impact
Riveting rece: presiunea statică este aplicată cu un pistol de nit sau o apăsare pentru a deforma treptat tija de nit.
Riveting de căldură: căldură nit la o stare de plastic după nituire pentru a reduce forța necesară pentru deformare, potrivită pentru nituirea diametrului mare sau a durității.
Logistică și îmbuteliere
Sub presiune, materialul de nituri curge spre peretele și capătul găurii, umplând porul și formând capul de nit. Procesul este similar cu „stoarcerea pastă de dinți” pentru a se asigura că nu există niciun decalaj între nituri și piesele de conectare.
3. Proprietățile mecanice ale conexiunilor nituite
Rezistență la tracțiune
Rezistența la frecare și forța de mușcătură mecanică între capul nitului și articulația rezistă tracțiului, în funcție de diametrul nitului, proprietățile materialului și calitatea nituirii.
Forța forfecării
Stresul de forfecare între tija de nit și peretele găurii este distribuit uniform și poate rezista la sarcini laterale mari.
Rezistență la oboseală;
Îmbinările nituite cu factor de concentrație scăzută de stres și o durată de viață mai bună decât sudarea sunt potrivite pentru încărcările alternative.
4. Comparația nituirii cu alte conexiuni
Avantaje și dezavantaje ale principiului metodei de conectare
Riveturile de nituire sunt formate prin deformare plastică pentru a forma interbateri mecanice. Ele necesită conexiuni fiabile, rezistență la oboseală și găuri prefabricate detașabile și nu arată bine
Metalele de sudură sunt topite și solidificate pentru a forma legături metalurgice cu o rezistență ridicată la legături și o etanșare bună
Sarcina de transfer a forței de frecare a perechii filetate cu șuruburi detașabile, necesitând o rezistență ridicată la conexiune, o pretenție ridicată și o greutate ușoară
V. scenarii de aplicație ale Rivet;
Aerospațial
Conexiunea dintre coca și scheletul aeronavei este nituită datorită rezistenței sale excelente de oboseală și capacității de a rezista la încărcături alternative în timpul zborului.
Poduri și clădiri
Rivetingul este de obicei utilizat pentru conectarea îmbinării la podurile structurii de oțel pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea.
Construcție navală
Niturile pot fi utilizate pentru a conecta structurile carenei datorită rezistenței lor bune de sigilare și coroziune la apa de mare.
6. Controlul calității niturilor
Diametrul nitului se potrivește cu deschiderea
Diametrul nitului trebuie să fie puțin mai mare decât deschiderea (de obicei 0.1 -0.3 mm mai mare decât deschiderea) pentru a se asigura că nitul este capabil să umple porii în mod adecvat.
Presiunea și timpul de nituire
Prea mică presiune va duce la o deformare insuficientă, prea multă presiune va duce la deteriorarea pieselor de nit sau de conectare. Timpul de nituire trebuie ajustat în funcție de materialul și diametrul niturilor.
Calitatea de modelare a capului de nit;
Capul de nit trebuie să fie plat, fără crăpături și aproape de suprafața părții de conectare fără niciun decalaj.
VII. Mod de eșec nit
Nituri libere
Fricțiunea dintre nit și membrul de conectare este redusă prin vibrații sau încărcături de oboseală.
Ruperea niturilor
Materialul cu nituri nu este suficient de puternic sau poartă prea multă încărcare, ceea ce duce la fractură.
Lacrimă de conexiune;
Rezistența materială a conectorului este insuficientă sau concentrația de tensiune la marginea găurii are ca rezultat ruperea.
Rezumate
Prin deformarea plastică și interblocarea mecanică a niturilor, niturile pot fi conectate în mod fiabil. Are avantajele rezistenței la oboseală, detașabile și așa mai departe și este utilizat pe scară largă în câmpurile aerospațiale, pod și nave. Nucleul este de a asigura o conexiune mecanică strânsă între nituri și piesele de conectare printr -o presiune rezonabilă și un control de deformare.